一周盘点 | 比亚迪股份上周港股涨0.99%

【个股走势】

(资料图)

2月27日至3月3日

上周恒生指数一周涨2.79%，恒生科技指数涨5%。

比亚迪（002594）股份港股上周累计涨0.99%，上周总成交额82.48亿港元，截至上周收盘，港股股价为225.20港元，市值为6555.89亿港元；港股本月累计涨6.63%，今年累计涨16.93%，近52周涨6.03%。

【公司对比】

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比亚迪本周获北上资金成交净流入居于首位

据证券时报3月5日消息，本周共有38股登上北上资金成交活跃榜，比亚迪获北上资金成交净流入居于首位，一周获净买入7.54亿元。增仓幅度来看，本周持股数环比增幅在100%以上的共有10股，环比增幅最大的是粤水电（002060）。

比亚迪汽车王朝2月销售103971辆 同比增长64.5%

比亚迪汽车消息，比亚迪汽车王朝2月销售103971辆，同比增长64.5%。

比亚迪：宋PLUS车系累计销量突破50万台

比亚迪汽车官博宣布，宋PLUS车系累计销量突破500000台。

网传ST八菱（002592）已和比亚迪就汽车零部件供应签订合同？公司回应：不属实

据中证报，针对网传ST八菱已和比亚迪就汽车零部件供应签订合同，ST八菱证券部工作人员回应记者：“不属实。我们和比亚迪目前没有业务往来，和比亚迪的合作意向是有，但是目前还没有达成。公司主营业务还是汽车零部件，传统汽车和新能源汽车都做。”

比亚迪： 2月新能源汽车产量同比增长97.58% 销量同比增长90.13%

比亚迪公告， 2月新能源汽车产量203172辆，同比增长97.58% ；销量190665辆，同比增长90.13%。

比亚迪股份：2月新能源汽车销量193,655辆

比亚迪股份在港交所公告，2月新能源汽车销量193,655辆；今年新能源汽车累计销量344,996辆，同比增长90.13%。

恒久科技（002808）：目前参股公司没有向比亚迪供货甲醇燃料电池系列产品

恒久科技在互动平台表示，公司的主营业务涉及“影像耗材+信息安全”两大产业。公司投资参股了苏州奥加华新能源有限公司和Oorja Corporation公司，其主要是研究开发并生产制造新型的燃料电池——直接甲醇燃料电池（DMFC）系列产品，目前没有向比亚迪供过货。

比亚迪专业个性化品牌定位介于腾势和仰望之间 首款车型对标奔驰G级车

据36氪，从接近比亚迪的内部人士得到消息称，比亚迪将于年内推出专业个性化品牌，该品牌独立于的内部代号为“F品牌”，并独立于现有比亚迪品牌运营。随着专业个性化品牌的年内发布，该品牌旗下首款产品也会同时推出。首款产品将聚焦越野领域，在整体性能上对标奔驰大G。上述消息人士称，比亚迪专业个性化全新品牌整体价格定位将对标BBA等豪华汽车品牌，主打多品类、独特性的专业级新能源车型，并非是网传的单一越野品牌。“专业个性化品牌在比亚迪内部的体系内介于腾势和仰望之间。”该消息人士透露。

比亚迪：“F品牌”为专业个性化品牌内部代号，对标“坦克300”传言不实

据澎湃新闻，有消息称，比亚迪年内将推个性化新品牌，内部代号为“F品牌”，和长城坦克300一样，是一款越野车。比亚迪方面回应，“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计于年内与大家正式见面。网传对标“坦克300”等均为不实信息，相关信息以后续发布为准。

比亚迪：网传降价为部分地区经销商促销活动 并非官方行为

据第一财经，近日，有媒体报道称从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉，比亚迪王朝系列产品启动降价。其中，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。今天，记者以投资者身份致电公司，工作人员表示，公司经营情况稳定，部分地区降价为经销商促销活动，公司目前并没有降价考虑。

比亚迪启动年内首次降价 将由"保利润"向"稳份额"转变

据经济日报，2023年的新能源车市波澜起伏。此前选择逆势涨价的比亚迪如今启动了年内首次降价，以期稳住现有市场份额并冲击更高的销量目标。“保利润”还是“稳份额”，比亚迪用行动给出了答案。有北京比亚迪经销商在接受记者采访时表示，刚收到官方内部发布的调价通知。此次降价涉及多个车系，主要为王朝系列。另据上海比亚迪销售人员透露，因为失去了绿牌政策的扶持，上海地区唐和汉DM-i和DM-p车型的优惠力度很大，混动系列车型降价幅度在1.2万元-1.6万元，但EV车型没有任何优惠。据记者不完全统计，截至目前，已有比亚迪、长城、极氪、问界、小鹏、零跑、蔚来等超过20个汽车品牌选择跟进特斯拉降价，国内车市降价潮已然拉开帷幕。

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关键词： 同比增长 比亚迪股份 汽车零部件