新途岳：价值占比“翻盘”更稳

无论是强势的日系、德系还是中系品牌，都几乎陷入行业僵局，即随波逐流、降价损名，守住价格难以保住自己的份额。存量竞争时代的特点是“大鱼吃小鱼”“小鱼吃虾米”，保持实力和生存是当务之急。

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但在同质化竞争时代，单纯的降价显得有些苍白低级，无法为品牌筑起坚固的市场屏障。因此，市场的定力和车企的综合素质越来越受到考验，比如技术背景、产品经验、市场洞察力唯有如此，才能重塑产品的价值。毕竟，价值战远比“翻盘”稳定。

尤其是最近看到各种疯狂定价的新品之后，越来越觉得新途悦不想卷入这场价格战，而是用新的节点，把体验价值带回产品的核心。

上汽大众全新途悦于3月30日正式亮相，售价区间为15.86万元至21.66万元。与旧款（15.86万-21.66万元）相比，乍一看，两者的价格似乎没有什么波动，但仔细观察车型线和产品力，就会发现有明显的变化。

首先，看阵容。老款车型共7款，其中1.4T车型5款，2.0T车型2款；新途悦依旧是“浓缩版”，一共发布了5款车型，只剩下一款2.0T车型，更多的1.5T车型占比再次增加，属于务实调整。

再看看产品价值。新的核心更新有外观、性能和智能三项。

作为一款为年轻家庭而生的紧凑型SUV，途岳过去的核心竞争力主要集中在平衡的体验上。，例如精致的细节，情绪化的驾驶舱和不断增长的领导力，这些都是与年轻人下单有关的关键因素。

基于新途悦的主打卖点，主要围绕以上几点展开，对潜在消费需求的提取相当准确。

新途悦虽然不是全新的换代车型，但也不乏新鲜感，在车身尺寸上和老款车型差不多，你会发现它在细节处还是刻意营造出一种年轻动感的氛围。

例如前格栅采用3D波浪线设计，在营造车头层次感的同时增加了一些灵动感；翼展下格栅和引擎盖的立体肋条营造出力量感。必须是SUV车型。

而从不规则造型的矩阵式LED大灯来看，也能看出途昂大哥的小影子，他要悦来确认自己的价值，以及想要突破种族的渴望。

在发布旗舰产品设计语言的过程中，新途悦也不忘通过细节彰显对年轻人的忠诚。

例如，它提供了6种车色：蓝悦华、蓝悦双、灰悦耀、红悦夏、银悦辉、白悦豪。轮毂盖等部位采用熏黑处理，官方提供的“月光定制增亮”换色服务，让产品的个性化价值更加彰显。

此外，新途悦搭载大众IQ“全家桶”技术，将合资紧凑型SUV市场的智能化水平提升到一个新的高度。

不仅包括可实现智能语音、导航、娱乐等多项功能的IQ智能车联功能，还包括涵盖智能驾驶辅助系统、堵车辅助、车道线等功能的smartIQDrive驾驶管家保持系统和IQLightOsmo矩阵集成了多项功能，例如前向流量指示器和转弯辅助。

虽然上述智能卖点大多在中国车市中司空见惯，但新途悦拥抱智能时代的态度已经昭然若揭。这也是顺利进入新竞争优势的重要一步。

性能也是新车的亮点新途悦是上汽大众首款搭载全新1.5T EVOII发动机的产品。

有利地，它结合了高性能和高经济性。参数方面，新款1.5T发动机最大功率为118千瓦，比老款搭载的1.4T发动机提升73%；即它的功率响应更快，功率输出更大。

另外，可以使用92#汽油，WLTC工况百公里油耗5.93L，放眼同价位同级别，除了部分“电”混动车型外，可以说很难找到了。在能耗和性能之间达到这种平衡的发动机。

关键是，新途悦继续迎合现在消费者喜欢的舒适性和实用性。提供12向电动调节座椅、33个储物空间、手机无线充电等实用配置。它还升级了带有碰撞检测功能的电动尾门，并配备了带低音炮的BEATS音响系统。主要目标是舒适地享受汽车。

虽然没有人能够预测未来的市场走势，但无数爆款案例表明，用户购车越来越理性，重新审视汽车产品的真正价值。无论是简化矩阵，还是提升各种体验值，都有利于新途悦向用户展示自己的核心竞争力，让潜在用户更加关注。这是重塑产品价值的关键一步，也是它在市场找到稳定点后，可以成为新增长的良好开端。

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